Semi-trelè frijidè yo itilize pou transpòte machandiz ki bezwen kenbe frèt ak fre. Nan dènye ane yo, ak ogmante popilarite nan transpò chèn frèt, demann lan pou frijidè semi-trelè te ogmante tou, sitou reflete nan aspè sa yo:
1. Lojistik nasyonal la gen pi wo ak pi wo kondisyon pou bon jan kalite a nan machandiz, ak manje fre dwe itilize kamyon frijidè.
2. Avèk entwodiksyon nouvo règleman nasyonal yo, semi-trelè yo ka pi byen evite pwoblèm ki twò gwo pase lòt kamyon frijidè yo.
3. Semi-trelè frijidè ka reyalize pèt prèske "zewo" nan transpò fwi ak legim fre, yon pousantaj ekonomize gaz transpò ki gen plis pase 20%, ak yon diferans tanperati ± 1 degre pou machandiz, ki redwi anpil pèt transpò ak amelyore efikasite transpò.
4. Kò a nan yon kamyon frijidè semi-trelè se jeneralman relativman long, ak yon longè jiska 13.5 mèt oswa 15 mèt. Li ka chaje plis machandiz, ekonomize depans gaz, epi kontribye nan amelyore benefis ekonomik konplè transpò wout.
Nan mwayen ak long distans transpò chèn frèt, frijidè semi-trelè yo te toujou fòs prensipal la. Anba demann lan mache fò, li toujou posib pou fè lajan pa transpòte machandiz ak frijidè semi-trelè.
Ki kote demann pou semi-trelè frijidè yo reflete?
May 18, 2024
Voye rechèch






