Machin Carrier trelè

Poukisa Chwazi Nou

Sètifika nou yo

Liangshan Xinruida espesyal machin machin Manufacturing co, Ltd pwodwi yo te nan lis nan jesyon an "Anonsman" epi yo te pase sètifikasyon obligatwa "3C" ak 2000 sètifikasyon sistèm jesyon kalite nan Sant Sètifikasyon Kalite Lachin.

Mache pwodiksyon an

Semi trelè nou yo ekspòte nan plis pase 100 peyi ak rejyon an Ewòp, Azi Santral, Larisi, Lafrik, Amerik di Sid, ak Azi Sidès, yo te byen resevwa pa kliyan yo. Byenveni nan konsilte ak kolabore.

Kontwol kalite

Konpayi an te entwodwi ekipman avanse, egzak, ak dènye kri, te adopte teknik pwosesis, ak chwazi bon jan kalite matyè premyè ak konpozan pou pwodiksyon ak fabrikasyon.

Sèvis nou an

Nou pwomèt ke konpayi an pral responsab pou pwodwi li yo ak sèvis li yo pral satisfè kliyan yo.

Ki sa ki trelè machin transpòtè

Yon machin transpò semi-trelè, souvan ke yo rekonèt kòm yon konpayi asirans machin oswa machin transporteur, se yon kalite espesyalize nan trelè ki fèt pou transpòte plizyè machin ansanm. Trelè sa yo se yon eleman enpòtan nan endistri lojistik otomobil la, ki pèmèt mouvman machin efikas ak an sekirite soti nan izin fabrikasyon yo rive nan konsesyonè oswa soti nan yon kote nan yon lòt.

Kay 12 Dènye paj 1/2

Pwodwi kategori

Dènye pwodwi yo

Kontakte nou

Tel: +86-537-7668177
Mol: +8617864579999
Manadjè Li: +8618205379678
Email: xrd@xrdtrailer.com
Ajoute: Tongdian Vilaj Lwès, No.9 Nasyonal Gran wout 220, Endistriyèl Park, Quanpu Vil, Liangshan Konte, Jining Vil, Shandong Pwovens

Benefis nan trelè machin transpòtè

Abòdab
Machin Carrier Trailer se souvan mwens chè pase transpò machin ki fèmen. Machin nan mande mwens travay ak resous pou transpòte paske li sou yon trelè louvri, ki ka lakòz pri pi ba.

Disponibilite
Machin Carrier Trailer se lajman ki disponib epi ki senp pou fè aranjman pou plizyè konpayi transpò machin. Sa vle di ke anjeneral li posib pou jwenn yon konpayi asirans byen vit pou deplase machin ou, menm nan kout avi.

Transpò pi vit
Trelè Machin Carrier se pi aksesib ak pratik, sa ki fè li souvan pi vit pase transpò ki fèmen.

Ekipman-wo kalite
Anpil konpayi Trelè Machin Carrier anplwaye ekipman ki pi wo, tankou trelè oto dènye kri ak zouti pou sere machin yo nan trelè a.

Gwo Kapasite
Machin Carrier Trailer ka transpòte plis machin nan yon fwa, fè li pi abòdab pou konpayi yo bato plizyè machin nan yon fwa.

Kalite Trelè Carrier Machin

Louvri kamyon transpò
Ouvè a eleman, sa yo kalite transpòtè oto yo se pi lajman itilize yo, menm jan yo pa chè ak efikas. Yo ka chaje ak pifò machin, gras a yo te topless ak lejè.

Moun ki pa marye machin louvri trelè
Se yon sèl-machin transpò louvri souvan bwote dèyè yon kamyon lou, anjeneral, yon dually ak yon motè gwo koupl. Yo se opsyon transpò ki pi ba ak pi kontra enfòmèl ant ki disponib, sa vle di yo ka transpòte machin nan destinasyon ki difisil pou yo rive jwenn, desann wout ki sere, oswa atravè zòn ki gen clearances ki ba. Sa yo souvan itilize pou vwayaj livrezon kout oswa sitiyasyon transpò ak demand inik. Yo pral itilize pou transpò akselere pòt an pòt de tan zan tan - opsyon dirèk la benefisye ak sou la men epi li pote yon pri rèd.

Yon sèl-nivo, milti-machin louvri trelè
Anjeneral yon trelè kou gwas oswa yon trelè restrenn, nivo sèl la vle di li ka bwote machin nan zòn ki gen depans ki ba. Tou depan de gwosè a, yo ka kenbe nenpòt kote nan 2-4 machin yo. Longè trelè a fè yo yon ti jan mwens manyabl pase yon trelè hotshot yon sèl-machin.Sepandan, menm jan ak yon sèl-machin nan, yo ap gwo pou pran nan kote kote clearance ka endesi. Yo menm tou yo gen avantaj sou trelè a milti-machin nan ke yo ka rale pa doub-wou pick-up kamyon ak yon gooseneck oswa yon chasi ki lejè ak wou doub. Sa pèmèt pou pi gwo fleksibilite ak ekip kondwi pou transpò pi vit.

Plizyè Nivo, Multi-Machin Louvri Trelè
Lè yon moun mansyone yon machin oswa kamyon transpòtè, anjeneral ou panse a gwo volim trelè ak de nivo. Avèk jeni enkwayab ak gwo operatè, trelè sa yo ka deplase jiska 10 machin nan yon sèl piki. Sa yo se demenaje esansyèl ki pa lojik pou transpò pòt an pòt. Olye de sa, sa yo kouri soti nan tèminal nan tèminal, konsesyonè, vann piblik, ak plis ankò. Sa yo te di, prèske nenpòt machin, kamyon, oswa SUV sou wout la jodi a te sou youn nan sa yo nan yon pwen oswa yon lòt. Akòz pwa a, sa yo mande pou yon kamyon semi-remoke epi yo gen restriksyon akòz pwoblèm wotè ak manyablite.

Aplikasyon pou machin Carrier trelè

Kan ak wout vwayaj

Konvenyans ak kan ka mache men nan men. Retounen nan ansyen tan yo, kan te tout sou "grosye li." Men, kounye a, ak RV ak transporteur machin, vwayaj sou wout pa janm te pi pratik. Lè w ap kondui RV a nan kan ou pi renmen an, dènye bagay ou vle se pou yon moun kondwi machin nan tou. Ranpli de tank gaz pral boule yon twou nan pòch ou. Sèvi ak yon transporteur machin ap ba ou plis tan pou jwi fanmi ou. Lè ou rive nan destinasyon ou, jaden flè lapè vèt la ap akeyi ou epi retire tout sousi ou yo. Souvni inonbrabl pral fè pandan y ap griye gimov sou dife a epi anseye pitit ou yo ki jan yo pwason. Se konsa, ekonomize tan pou sa ki vrèman enpòtan - fanmi!

Machin Montre

Èske ou renmen kolekte machin ansyen? Yon transporteur machin se yon bon fason pou jwenn machin ou san danje nan montre machin. Nou konprann ke ou te mete anpil resous nan achte oswa restore machin ou. Se konsa, poukisa pa envesti nan yon fason asire machin nan ap rete nan kondisyon pafè? Wè yon machin klasik pote kè kontan moun, se poutèt sa montre machin yo tèlman popilè. Lè w wè machin antik, li raple moun nan yon tan ki pi senp nan lavi yo. Machin ansyen yo dwe konsève byen pou kenbe valè yo. Sove machin ou kont domaj epi kite transporteur machin nan fè travay la. Pandan ke pèseptè yo pran fyète nan machin ansyen yo, yo menm tou yo pran fyète nan transporteur machin yo. Klike sou lyen an pou w wè kèk nan transpòtè machin ki pi inik yo.

K ap deplase

Deplase ka yon pwosesis long, difisil. Ant anbalaj bwat yo ak chaje yo, ki moun ki gen plis enèji nan kondwi? Si fanmi w ap deplase oswa planifye pou l deplase kounye a, konsidere envesti nan yon transporteur machin. Tou depan de ki jan lwen w ap vwayaje, li ta ka pi pri-efikas achte yon transporteur machin pase depanse lajan sou gaz. Sipozisyon sa a ta baze sou konbyen machin fanmi ou posede. Pri a nan mete gaz nan chak machin ka ajoute byen vit. Yon lòt faktè pou panse osijè de se kantite kilométrage ou ap mete sou machin ou pandan w ap kondwi. Pou evite ajoute kantite mil nan machin ou an, konsidere achte yon poupe machin. Pifò machin modèn pa pral jwenn kantite mil pandan y ap remoke lè l sèvi avèk yon poupe, paske odomètr yo pa travay lè motè a koupe. Se konsa, fè fanmi ou chita tounen epi detann; w ap bezwen enèji siplemantè pou debake bwat ou yo!

Isit la yo se karakteristik kle ak aspè nan machin transpò semi-trelè

Konsepsyon

Semi-trelè transpò machin yo anjeneral gen yon konsepsyon long ak plat, ki sanble ak yon ankadreman rektangilè ak plizyè nivo. Pont anwo a ka akomode plizyè machin, epi pil pi ba a ka pote machin adisyonèl tou. Konsepsyon an pèmèt kapasite maksimòm machin yo pandan y ap kenbe estabilite pandan transpò.

Chaje ak Dechaje

Transporteurs machin yo ekipe ak sistèm idwolik ki pèmèt fasil chaje ak dechaje machin yo. Pont anwo ak pi ba yo ka panche oswa leve pou kreye ranp, fasilite mouvman machin yo sou ak desann trelè lowboy la. Konsepsyon sa a rasyonalize pwosesis la epi minimize risk pou domaj machin yo.

Kapasite

Kapasite yon semi-trelè transpò machin varye selon konsepsyon li yo ak gwosè. Trelè sa yo ka pote yon seri de machin, ki gen ladan sedan, SUV, ak menm pi piti kamyon. Kapasite a souvan mezire an tèm de kantite machin ak pwa yo.

Sekirite ak Sekirite

Semi-trelè transpò machin yo enkòpore plizyè karakteristik sekirite pou sekirize machin yo pandan transpò. Chocks wou, espageti, ak lòt mekanis sekirite asire ke machin yo rete an plas epi yo pwoteje kont vibrasyon oswa mouvman toudenkou.

Ki jan yo chwazi trelè transpòtè machin

Trelè louvri vs ki fèmen
Youn nan pwen santral yo dwe konsidere pandan w ap achte nenpòt trelè se yo dwe klè sou yon trelè louvri ak yon anvlòp imedyatman. Trelè machin ki anvlòp yo se chwa ideyal la paske yo ofri plen enklizyon nan eleman yo epi yo ka itilize pou kapasite trè dirab nan veyikil la. Anplis de sa, trelè anvlòp yo menm jan an tou anpeche nenpòt jwèt aza nan domaj nan machin ou deyò nan wòch ak lòt fatra nan lari. Pifò nan, si moun gen entansyon travèse kèk eta yo, yo souvan favorize chwa ki anvlòp la. Trelè machin ki louvri yo esansyèlman pi abòdab, koute mwatye nan yon trelè anvlòp bon jan kalite nan yon sèten degre. Sepandan, chwa a se tout ou.

Gwosè trelè machin
Pi bon gwosè trelè machin lan depann de plan finansye ou, kantite machin ou bezwen rale imedyatman, ak gwosè machin ou vle transpòte yo. Sepandan, yon trelè anvlòp ou pral swiv estimasyon 8′ X 16′ — men li se menm plis pase menmen ase yo rale yon sèl machin san efò. Anjeneral, nou gen gwosè trelè ki pi popilè yo: 8.5′ X 20′ ak 8.5′ X 24′; de sa yo se gwo pou rale yon machin solo ak espas nan depase.

Pwa trelè
Pwa trelè ou a enpòtan pou w konprann anvan w achte youn. Li ede deside gwosè machin remoke ki nesesè yo ak degre chaj la li ka transmèt. Kidonk, konnen konbyen machin ou oswa machin ou peze enpòtan anpil pou w jwenn pi bon trelè transpò machin. Nan trelè ki fè koutim yo, anjeneral nou vann: 7,000 GVWR (valyasyon pwa brit machin): Li ka pran yon chaj ki rive jiska 3,500,9,900 GVWR.: Li kenbe kapasite pou gen yon chaj ki pi plis pase 6,000.MATERYÈL TRÈL: Fè klè sou materyèl w ap chwazi a: asye oswa aliminyòm. Pou pi bon esperans lavi Kovèti pou, faktè sa a esansyèl pou konsidere.

Trelè fren
Pou rezon sekirite, ou bezwen klè sou kalite fren trelè yo chwazi pi bon an selon kondisyon ou ak bidjè. Sa yo se anjeneral fren elektrik ak fren vag. Fren elektrik yo aktive pa yon siyal elektrik soti nan machin remorquage a, pandan y ap mouvman trelè a aktive fren vag. Sepandan, fren elektrik mande pou yon kontwolè fren elektrik pou fonksyonalite yo, reyaksyon, ak fasilite nan antretyen. Nan lòt men an, fren vag yo mwens chè, epi pa gen okenn ekipman adisyonèl ki nesesè. Sa yo anjeneral mwens reponn ak fasil jwenn afekte pa dlo ak lòt debri.

Ki jan yo kenbe machin Carrier trelè

Enspekte kawotchou yo
Anvan chak itilizasyon Trelè Machin Carrier, tcheke presyon kawotchou a epi asire ke kawotchou yo gen ase kraze. Chèche siy usure, tankou fann oswa gonfle, epi ranplase nenpòt kawotchou ki domaje imedyatman. Epitou, asire w ke w wile BEARINGS wou yo regilyèman.

Tcheke Limyè yo
Bon ekleraj esansyèl lè remorquage machin yo ap itilize yon Car Carrier trelè. Tcheke ke tout limyè, ki gen ladan limyè fren yo ak siyal vire yo, yo fonksyone kòrèkteman. Netwaye lantiy yo epi ranplase nenpòt anpoul ki boule.

Tcheke Sispansyon
A vas majorite de trelè yo pral ekipe ak yon sispansyon prentan fèy, pandan ke kèk ka prezante aks torsion oswa menm sispansyon aks. Yo tout ekspoze a nenpòt bagay ki anba trelè a, tankou sèl, gravye wout, labou, gravye, ak asfalt. Egzamine metal la, kawotchou, boulon, ak tout lòt bagay pou rouye, deteryorasyon, oswa lòt pwoblèm.

Netwaye trelè a
Yon trelè pwòp pa sèlman sanble pi bon, men tou li ede anpeche rouye ak korozyon. Lave trelè a ak savon ak dlo, epi answit sèk li byen. Pa bliye netwaye anba trelè a, paske pousyè tè ak debri ka akimile la.

Tcheke Fren yo
Li esansyèl pou tcheke fren an anvan mete Trelè Machin Carrier la pou vwayaj yo, asire ke yo ap travay kòrèkteman. Teste fren yo anvan chak itilizasyon epi fè sèvis yo regilyèman.

Faktori nou an

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co, Ltd se yon inite pwodiksyon deziyen pou otomobil ak trelè ki apwouve pa Ministè endistri ak teknoloji enfòmasyon nan Lachin. Pwodwi li yo te ki nan lis nan jesyon an "Anonsman" epi yo te pase sètifikasyon obligatwa "3C" ak 2000 sètifikasyon sistèm jesyon kalite nan Lachin Kalite Sètifikasyon Center.At kounye a, konpayi an sitou angaje nan pwodiksyon an ak fabrikasyon nan trelè pou "Liangshan". Xinruida", "Cheng'an Xinruida", ak "Jinan Senyang", osi byen ke konsepsyon ak ekspòtasyon divès kalite machin espesyalize. Antrepriz la bay semi-trelè plat, ki ba plat semi-trelè, siman semi-trelè depotwa, ekskavatè transpò semi-trelè, transpò konkrè semi-trelè depotwa, milti aks ki ba plat semi-trelè, kamyon pil fatra dèyè, bò pil fatra semi-trelè, chabon. transpò semi-trelè, 40 pye veso semi-trelè, lwil oliv semi-trelè depotwa, machin espesyal asfalt, an gwo siman semi-trelè depotwa, kamyon mixer siman, semi-trelè kilè eskèlèt, kamyon pwolonje ak elaji, ak machin espesyal.

sètifika

FAQ

K: Trelè transpò machin ki fèmen yo se sèl fason pou kenbe machin ou an sekirite.

A: An jeneral, gen yon mit ki fè konnen ekspedè machin ki fèmen yo se sèlman opsyon ki an sekirite pou machin ou. Men, reyalite a se, transpòtè machin louvri yo an sekirite tou, espesyalman si w chwazi sèvis la chaj tèt pou machin ou. Transpò tèt chaje vle di ke otomobil ou a mete sou etajè anlè trelè a.

K: trelè machin pote yo sèlman pou distans ki long?

A: Gen yon lòt mit ke machin nan pote trelè yo se sèlman pou itilizasyon long distans. Men, reyalite a se, transpò machin rekòmande pou distans kout tou. Trelè sa yo egalman enpòtan si yon machin k ap deplase yon vil nan yon vil oswa yon machin transpòte yon eta a yon lòt. Paske trelè sa yo delivre machin ou an san danje epi an sekirite.

K: Transpò machin se sèlman pou machin chè?

A: Yon lòt miskonsepsyon komen se ke transpò machin se sèlman pou machin chè ak mak nouvo. Men, reyalite a se, sèvis demenajman machin yo se pou tout kalite machin, kèlkeswa pri. Kit ou gen yon machin liks oswa estanda pou itilize chak jou, transpòte yo atravè yon konpayi serye se toujou yon bon opsyon.

K: Ki jan yo chwazi apwopriye oto transpò trelè a.

A: Chwazi yon konpayi transpò apwopriye enpòtan anpil pou transpò lis ak efikas nan machin ou. Chwazi yon transpòtè otomobil ki adapte ak kondisyon ou yo. Chwazi yon expéditeur machin ouvè si ou bezwen deplase yon machin estanda oswa chak jou. Kontrèman, transpò machin ki fèmen se yon pi bon opsyon pou yon mak nouvo oswa machin liksye.

K: Ki gwosè trelè ka pote yon machin?

A: Gwosè komen pou trelè machin. Machin an mwayèn se apeprè 6 pye lajè ak 15 pye longè. Kidonk, ou bezwen yon transporteur machin ki gen omwen 7 pye lajè ak 17 pye longè pou bay tèt ou yon ti kras nan clearance tout wout la. Pifò transporteur machin yo apeprè 20 pye nan longè, epi yo varye nan lajè soti nan 7 a 9 pye.

K: Ki gwosè trelè ki pi bon pou bwote machin?

A: Pi bon gwosè trelè machin.Pi piti trelè ki fèmen ou pral jwenn mezire 8' X 16' - men li toujou plis pase gwo ase pou bwote yon sèl machin ak fasilite. De gwosè trelè ki pi popilè nou vann yo se 8.5' X 20' ak 8.5' X 24', tou de se ideyal pou transpòte yon sèl machin ki gen plas pou rezèv.

K: Ki kalite trelè yo itilize pou bwote machin?

A: Trelè yo souvan itilize gen ladan kou gwas ak trelè rale eksepsyonèl. Trelè milti-veyikil yo se fòm estanda transpò louvri nan endistri anbake machin. Si ou rezève transpò machin ouvè pou voye machin ou nan pwochen kote a, chans yo se ke li pral anbake nan trelè sa a rale pa yon semi-kamyon.

K: Konbyen pwa yon konpayi asirans machin ka kenbe?

A: Yon tren machin pou eksepsyonèl ki gen longè ase pou yon machin ka gen yon GVWR de 6,000 liv, alòske yon trelè ki gen doub machin ka rive jiska 15,000 liv. Anplis de sa, pwa trelè machin aliminyòm ak kapasite yo pral varye anpil soti nan asye. An mwayèn, kapasite chaj pou trelè machin yo se 7,100 liv.

K: Ki gwosè mwayèn yon machin transporteur?

A: Ant 16-30 pye longè
Gwosè transpò machin ki pi souvan itilize yo se ant 16-30 pye longè. Nou rekòmande yon 16-trelè ki gen yon pye longè lè w ap transpòte. Paske ak yon 16-trajè machin longè pye, ou ka byen vit chaje ak dechaje yon sèl machin san difikilte.

K: Ki sa ki dezavantaj nan trelè aliminyòm?

A: Dezavantaj prensipal la se pri yo. Trelè aliminyòm yo anjeneral pi chè pase trelè ki fèt ak asye oswa lòt materyèl. Sa a kapab yon gwo baryè pou kèk moun, sitou si yo ap travay ak yon bidjè limite.

K: Poukisa trelè machin yo chè konsa?

A: Li sanble chak mwa nou resevwa avi nan men manifaktirè nou yo ke pri yo ap ogmante. Ankò. Se pa paske yo vle ogmante pri, men yo pa gen okenn chwa. Ogmantasyon yo soti nan founisè yo nan asye, bwa, ak lòt pati souvan itilize tankou èkondisyone, auvent, dèlko, ak plis ankò.

K: Èske yon poupe remorquage oswa yon konpayi asirans machin pi bon?

A: Anplis de sa, machin ou a pral resevwa mwens mete ak chire, paske li pa pral manyen wout la pandan mouvman an. Trelè machin yo kapab tou kenbe machin ki pi lou, kidonk pou moun ki bezwen deplase yon kamyon oswa yon gwo machin, sa a se yon gwo avantaj. Transporteurs sa yo tou pi byen adapte pou mouvman long distans pase poupe remorquage.

K: Ki machin ou ka tache yon trelè?

A: Èske ou ka enstale yon attelage trelè sou nenpòt machin, kamyon, oswa utilitèr? Pou pati ki pi, nenpòt machin ka gen yon sekous trelè. Enstalasyon sa yo disponib soti nan pi piti machin elektrik yo rive nan pi gwo kamyon yo. Pòtè machin louvri yo vini nan yon varyete gwosè pou satisfè bezwen transpò diferan. Ozetazini, transpòtè sa yo anjeneral transpòte ant 2 a 9 machin nan yon moman.

K: Ki jan gwo nan yon konpayi asirans tèt machin mwen bezwen?

A: Gen plizyè faktè enpòtan ou dwe konsidere lè w ap chwazi transpòtè bwat kago ou a: kalite machin ou a, style travès ou genyen, clearance pou kale dèyè ou a, clearance wotè garaj, kapasite chaj bwat kago yo, ak kapasite pwa ou. travès.

K: Ki gwosè kamyon ou bezwen pou rale yon trelè 10,000 liv?

A: Pou remoke yon trelè 10,000 liv, anjeneral ou pral vle swa yon kamyon gwo gwosè oswa yon kamyon lou. Opsyon kamyon tout gwosè ki kapab rale 10,000 liv gen ladan Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500, Ram 1500, ak GMC Sierra 1500.

K: Ki diferans ki genyen ant yon trelè ak yon trelè vwayaj?

A: Nan sans, trelè kan bay nesesite yo, souvan elegant, men pa chaje kan yo ak liks. Trelè vwayaj: Olye ke durability oswa efikasite, trelè vwayaj fyè tèt yo sou konvenyans. Pifò mande pou yon branche RV epi pran plis espas pase yon trelè kan.

K: Ki jan ou fè konnen si veyikil ou a kapab remoke yon trelè?

A: Ou senpleman oblije konnen pwa manifakti machin nan epi wè ki jan pwa trelè ou konpare. Ou ka anjeneral jwenn kapasite remorquage manifaktirè yo nan manyèl pwopriyetè a, konfiti pòt la sou bò chofè a, oswa sou sit entènèt konpayi an.

K: Ki pi long trelè legal ou ka remoke?

A: Konbyen tan nan yon trelè ou ka rale san yon CDL? Nan pifò eta yo ki detèmine pa pwa olye ke gwosè. Limit ki pi komen an se 26,000 liv Ozetazini. Sa se pwa total brit (kamyon ak trelè). Longè maksimòm pou trelè yo se 53 pye ak kèk eksepsyon.

K: Konbyen vit ou ka ale lè w remorke yon trelè?

A: Nan kondisyon ideyal yo epi anpeche nenpòt limit vitès lokal yo di otreman, pi rapid ou ta dwe jwenn tèt ou remoke yon eksepsyonèl-rale, senkyèm wou, oswa machin sou yon poupe oswa trelè se ant 55 ak 60 kilomèt alè, ak anpil chwazi kenbe kontè vitès la. anviwon 50.

K: Ki gwosè kamyon pou yon transporteur machin?

A: Kòm yon règ jeneral, pifò kamyon pickup ½ tòn plen gwosè yo kapab rale yon trelè yon sèl machin. Pifò pickup ¾ tòn ka rale de machin. Yon kamyon 1 ½ tòn anjeneral kapab remorke yon chaj plen sou trelè senk machin nou an doub-pon. machin ak fasilite. De gwosè trelè ki pi popilè nou vann yo se 8.5' X 20' ak 8.5' X 24', tou de se ideyal pou transpòte yon sèl machin ki gen plas pou rezèv.

Kòm youn nan manifakti trelè machin ki pi pwofesyonèl nan Lachin, nou ap prezante pa bon jan kalite pwodwi ak pri konpetitif. Tanpri asire w ke ou achte trelè konpayi asirans machin pou vann isit la nan faktori nou an. Kontakte nou pou sèvis Customized.